据XM外汇官网APP报道,中国2025年1月全国皮卡生产数据显示,汽车全国共计3.7万辆,流通XM-MT4较去年同期下降8.3%。发布与去年12月相比,年月降幅为13.6%。生产数据同时,中国1月份的汽车全国皮卡市场销量也为3.7万辆,较去年同期下降了18.0%,流通XM-MT4环比去年12月下降了20.2%。发布总体而言,年月1月份的生产数据皮卡市场表现相对平稳。
在出口方面,中国1月全国共出口1.8万辆皮卡,汽车全国同比增长30%,流通但环比下降15%。值得一提的是,2025年1月中国自主皮卡出口占比达到50%,较去年同期提升,标志着我国的皮卡出口表现较为出色。
长城汽车作为领军品牌一直保持着强劲的地位,而其他厂商如江铃汽车、郑州日产、江西五十铃等也表现出色,构成了“皮卡一超多强”的市场格局。
此外,新能源皮卡呈现出良好的增长态势。2024年全国新能源皮卡销量达到1.25万辆,同比增长59%。而1月份新能源皮卡销量更是同比增长87%,远超燃油皮卡的增长速度。电动化是商用车未来发展的重要趋势,吉利雷达、长安增程皮卡等品牌在新能源市场上也有着积极的表现。
OPEC+于周四宣布了一项新策略,要求七个成员国进一步减少石油产量,以弥补之前超出协议的部分。这项减产幅度预计将超过组织原定于下月开始的增产计划,彰显了OPEC+在平衡市场供需方面的坚定决心。这项措施将持续至2026年6月,意在为全球石油市场带来长期的稳定性。
欧洲央行管委 Stournaras 在接受 Politico 采访时表示,讨论暂停降息周期还为时尚早。他的发言是针对执行理事 Isabel Schnabel 暗示应暂停降息的回应。这位偏鸽派的希腊央行行长指出,欧洲央行的货币政策仍在抑制经济活动,因此需要进一步放松政策。他重申建议将存款利率从当前的 2.75% 降至 2%。
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